utilisation Pettersson M500 pour circuit routier

Bonjour,
Mon fidèle tranquility transect présentant quelques signes de faiblesses j'ai testé le M500 pour le remplacer. J'ai fait un circuit avec les deux détecteurs en parallèle et il s'avère que le M500 semble très sensible aux bruits aérodynamiques (en tout cas beaucoup de fichiers avec beaucoup de bruit me font penser que c'est çà).
Quelqu'un utilise-t-il ce matériel en circuit routier? Comment le fixez vous à la voiture. je me demande notamment s'il ne faudrait pas l'abriter un peu du vent lié au déplacement.

Nicolas

Bonjour,
Quand vous parlez du M500 c'est le M500-384 de Petterson qui se couple à un smartphone ou une tablette?
Je suis curieuse de savoir comment vous le configurez pour le protocole routier.
Merci et bonne journée,
Amandine

Oui, c'est un problème qu'on nous a déjà fait remonter mais que nous avons oublié de traiter dans nos tutos, mea culpa.... En général, le problème s'attenue beaucoup en ajoutant une petite bonnette de 5-10 mm d'épaisseur, comme celle qui sont sur les micros U1 ou US de SM2/3/4. Comme les micros US ne sont pas éternels, on a pas mal de "cadavres" que l'on peut dépouiller de leur bonnette ^^. Tu as ça sous la main ?

Et pour répondre à Amandine, il n'y a pas grand chose à configurer pour le routier puisqu'il faut enregistrer en continu ! (comme pour le pédestre)

non je n'ai pas çà sous la main mais je vais essayer de trouver çà pour la saison prochaine...
Pour répondre à Amandine, je crois avoir simplement utilisé la fonction record et non pas triggered record (j'ai fait le test l'an passé et prend seulement maintenant le temps de regarder les fichiers).

Merci